油氣潤滑是將稀油與壓縮空氣或氮氣混合，形成油流。通過分配器分成若干部分后，在不間斷壓縮空氣的作用下，以細油滴的形式通過管道輸送到潤滑部分，形成油膜，起潤滑作用。同時，壓縮空氣通過排出口排出摩擦副產生的熱量，并在軸承座內形成正壓，起到軸承密封的作用。油氣潤滑的特點：

1）潤滑效率高：在潤滑過程中，潤滑油的用量不是越多越好。以軸承潤滑為例：潤滑效果實際上有一個臨界點。當供油量增加到一定程度時，大量的潤滑油帶走了軸承產生的熱量，因此軸承溫度會呈下降趨勢，這是我們希望在傳統潤滑方法中看到的良好潤滑效果。在這個曲線的中間，溫度值是高的，因為供油不足以帶走軸承產生的熱量，潤滑劑本身也會發熱。油氣潤滑供油量少的地方能滿足潤滑點的潤滑需要，足以在摩擦面上形成潤滑油膜；只有很少量的潤滑油才能使潤滑點保持在低溫度和摩擦狀態。因此，潤滑油的利用率為100%，效率高。

2）良好的油氣潤滑效果。由于油氣在原理上的優勢，軸承的工作環境從以下幾個方面得到了改善；

A.由于油氣潤滑系統將每個軸承的潤滑劑保持在水平，因此可以消除潤滑劑本身的摩擦加熱；

B.油氣潤滑系統利用壓縮空氣在軸承座內形成正壓，防止周圍環境中不利于軸承潤滑的灰塵、氧化鐵垢、水蒸氣等雜質進入軸承座，保持軸承清潔，客觀上起到氣封作用；

C.同時，壓縮空氣能迅速清理軸承本身摩擦產生的細小金屬顆粒；

D.壓縮空氣的比熱很小，連續輸送到軸承座，可顯著降低軸承溫度。

3）潤滑油消耗量小，運行維護成本低。如前所述，由于油氣潤滑系統采用先進的潤滑工作機構，在保證軸承能獲得正常潤滑油膜的前提下，所需的潤滑油消耗量是傳統潤滑系統無法想象的。在干油潤滑的情況下，該量僅為潤滑劑消耗量的十分之一。

在大多數冶金企業的實際應用中，油氣潤滑系統的油耗甚至低于稀油潤滑站。此外，油氣潤滑所需的潤滑劑只需普通工業齒輪油，無需選擇昂貴的專用油。

4）有效改善環境，消除火災隱患。油氣潤滑過程中，油量可根據現場使用情況適當調整。油氣潤滑的供油量很小，現場不會有太多的殘油，解決了殘油積累的問題?，F場環境良好，火災隱患問題得到根本解決。